新京報(bào):“暴走團(tuán)”再上路,怎能更不守規(guī)則
旁邊評(píng)論
7月15日,新京報(bào)發(fā)表題為《“暴走團(tuán)”再上路,怎能更不守規(guī)則》旁邊評(píng)論,該評(píng)論的作者為“陳小二(媒體人)”。評(píng)論指出,“暴走團(tuán)”隨意侵占道路、無視道路交通安全法規(guī),這樣的“暴走團(tuán)”繼續(xù)走下去,無異于將自己的支持者推向反對的一方,讓那些欲給他們辯駁幾句的人,都不知道該如何張口了。
前幾日,臨沂的一輛出租車撞入在馬路上晨跑健身的“暴走團(tuán)”隊(duì)伍,造成一死兩傷,涉事女性司機(jī)被刑事拘留。據(jù)媒體報(bào)道,7月13日晚,同屬該暴走協(xié)會(huì)的另外一支暴走隊(duì)裝備升級(jí),80多人拿著熒光棒,身貼反光條,伴隨著昂揚(yáng)的音樂,在馬路上“暴走”。一輛叉車插著隊(duì)旗,緩緩跟在隊(duì)尾“護(hù)衛(wèi)”。
這些天來,面對熊熊輿情,臨沂“暴走團(tuán)”顯然已經(jīng)被駕到了輿論的燒烤架上,反復(fù)炙烤。有人指責(zé)“暴走團(tuán)”成員不守規(guī)則,被撞不委屈;有人批評(píng)老年人的健身方式,口氣不無嘲諷,就連被撞團(tuán)隊(duì)的工作人員也坦言“社會(huì)上對老年人不夠?qū)捜?rdquo;……忽然經(jīng)歷過這么多指責(zé)、壓力,“暴走團(tuán)”成員心里也許很委屈、很壓抑。
想為友隊(duì)成員出口氣,或是想證明一下自己的生活方式,這本無可厚非。不過,這支暴走隊(duì)維權(quán)與“反擊”質(zhì)疑者的方式,看上去并不“高明”。手持熒光棒、身貼反光條,隊(duì)伍后面有叉車“護(hù)衛(wèi)”——表面看來,“暴走團(tuán)”上路的安全系數(shù)增加了;可實(shí)際上呢,卻擴(kuò)大了安全風(fēng)險(xiǎn)。
從視頻可以看出,晚間馬路上人流涌動(dòng),汽車、摩托車熙來攘往;“暴走團(tuán)”成員雖然是在非機(jī)動(dòng)車道上鍛煉,但鑒于隊(duì)伍“龐大”,他們早已走到了機(jī)動(dòng)車道……這樣的環(huán)境下,比起發(fā)生事故那天清晨,更易發(fā)生交通事故。不管對司機(jī)來說,還是對“暴走團(tuán)”成員來講,都不安全。
至于“叉車”壓陣,更不合適。根據(jù)我國《道路交通安全法》規(guī)定,只有上牌照的車輛才能上路行駛,而叉車不能領(lǐng)取機(jī)動(dòng)車輛牌照;另據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第99條第8款規(guī)定和特種設(shè)備目錄,叉車屬于特種設(shè)備中的場(廠)內(nèi)車輛,是不允許在場(廠)外道路上行駛的。因此,給“暴走團(tuán)”護(hù)衛(wèi)的叉車,壓根就不該出現(xiàn)在馬路上。有知情者透露,這支暴走團(tuán)是山鷹第32隊(duì),該分隊(duì)的隊(duì)長就做叉車出租生意。真希望這些“暴走團(tuán)”成員,不要被別人利用,成了人家做廣告的棋子。
“暴走團(tuán)”隊(duì)伍被撞之后,置于各種壓力之下,成員們可能太想證明自己的生活方式、運(yùn)動(dòng)方式了,有點(diǎn)病急亂投醫(yī),但他們似乎不得“法門”。將自己與司機(jī)置于更大的安全隱患之下、隨意侵占道路、無視道路交通安全法規(guī),這樣的“暴走團(tuán)”,想的只是自己能否繼續(xù)鍛煉的權(quán)益,忘記的卻是公眾的利益,遺失的是對法律的敬畏。繼續(xù)走下去,還有多少人會(huì)同情他們?這也無異于將自己的支持者推向反對的一方,讓那些欲給他們辯駁幾句的人,都不知道該如何張口了。
“暴走團(tuán)”裝備升級(jí),民眾的質(zhì)疑情緒肯定也會(huì)“升級(jí)”。在新京報(bào)與清研智庫聯(lián)合推出的關(guān)于“暴走團(tuán)”的調(diào)查中,已經(jīng)有46.4%的受訪者明確反對“暴走團(tuán)”,認(rèn)為他們不講規(guī)則且擾民。而在臨沂“暴走團(tuán)”再次升級(jí)上路之后,某網(wǎng)站該新聞后已經(jīng)有近20萬人參與了評(píng)論,留言區(qū)幾乎一邊倒地在質(zhì)疑這些成員的做法。可以想見,未來“暴走團(tuán)”上路會(huì)面臨更大壓力。而民眾對噪音、占道的忍耐終究是有限度的,輿論僵持下去,“暴走團(tuán)”的處境可以想見。
雖說運(yùn)動(dòng)無處不在,但馬路顯然不是大規(guī)模群眾運(yùn)動(dòng)的合適場所。事實(shí)上,“暴走團(tuán)”引發(fā)爭議的終極問題不在安全與否,也不在于年輕人與中老年人的運(yùn)動(dòng)方式不同,而在于民眾健身強(qiáng)體、體育鍛煉的熱情日益增高,而小區(qū)、社區(qū)中的體育場所與設(shè)施卻往往少得可憐,城市管理精細(xì)化程度不夠——這才是“暴走團(tuán)”上路引發(fā)爭議后,最該思考的問題。
陳小二(媒體人)
責(zé)任編輯:黃爽
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